中国海运的发展不仅国内的海运行业关注，就是国外的造船业和海运业界也对中国的海运发展表示十分关注。

据调查统计，中国的海上商队商船总量占据了世界约6%，超过了韩国的船队，直逼世界第二海运大国--日本。

值得国外关注的是，中国海运公司订购新船时绝大多数都选择国内的造船厂，这个举动无疑拉动了中国造船业的发展，符合中国的长远发展战略，中国未来要成为国际海运市场和造船市场上中数一数二的大国。因此对于中国造船业的发展，中国政府一直给予政策支持，有了政府的扶持，中国海运和造船业在市场发展就有更大的发挥空间，其他国家这这点上是比不上中国的。

按这个趋势发展下去，中国船队在几年内中国海运企业商船队将翻几倍，一跃成为全球排名前三的海运企业之一。